01 · Overview
เกี่ยวกับ คางุระ
ถ้าอยากได้ฤดูพาวเดอร์ที่ยาวที่สุดในญี่ปุ่น แล้วคุณพักฐานอยู่ที่โตเกียวอยู่แล้ว ที่นี่แหละคือภูเขาของคุณ ง่ายๆ แบบนั้นเลย ลองนึกภาพดูนะ กลางเดือนเมษายน ครึ่งหนึ่งของญี่ปุ่นเก็บลิฟต์ปิดฤดูไปแล้ว แต่คุณยังได้เล่นหิมะเย็นแห้งใต้ท้องฟ้าสีฟ้า มองลงไปเห็นหุบเขาที่เปล่งประกายขาวสลับเขียวอยู่ข้างล่าง นี่คือวันธรรมดาวันหนึ่งที่ Kagura เลยนะ เพราะภูเขาตั้งอยู่สูงมาก (สถานีบนสุด 1,845 ม.) หิมะเลยเบาและสดใหม่ไปได้จนถึงช่วงปลายฤดูใบไม้ผลิ นานหลังจากที่ Hakuba หิมะนิ่มไปแล้วด้วยซ้ำ และนี่คือส่วนที่คุณจะชอบเลย คือมันเงียบมาก เงียบกว่าเพื่อนบ้านดังๆ อย่าง Naeba เยอะเลย ซึ่งคุณก็กระโดดข้ามไปได้สบายๆ ด้วย Dragondola เมื่อไหร่ก็ได้ที่อยากไป มีรีวิวจากนักท่องเที่ยวมาเลเซียคนหนึ่งใน TripAdvisor พูดไว้ได้ดีมาก เขาบอกว่าหิมะหนามาก ตกทุกคืนตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน แล้วราคาก็รู้สึกเป็นมิตรเมื่อเทียบกับยุโรป มีเรื่องหนึ่งที่อยากบอกไว้ก่อนเพื่อตั้งความคาดหวังนะ แบบเพื่อนบอกเพื่อนเลย คือ Kagura เป็นภูเขา ไม่ใช่เมืองรีสอร์ทหรูเนี้ยบอย่าง Niseko Hirafu ที่นี่ไม่มีถนนสายหลักคึกคัก ลิฟต์ก็มีอายุอยู่บ้าง และช่วงสุดสัปดาห์พีคๆ นักท่องเที่ยวสิงคโปร์กับมาเลเซียบางคนก็เจอคิวเช่าอุปกรณ์ยาวเป็นชั่วโมง มาเพื่อภูเขากับหิมะ แล้วจัดการเรื่องค่ำคืนที่โรงแรมหรือในเมือง เท่านี้คุณก็จะมีทริปที่สุดยอดแล้วล่ะ
🗺 · Trail Map
แผนที่ลานสกี คางุระ
เส้นทาง trail สี + ลิฟท์ + กระเช้า จริงตาม GPS · กด zoom + click ดูชื่อ trail ได้
★ Editorial Guide
💛 ทำไมนักท่องเที่ยวถึงรักลานนี้
ถ้าอยากได้ฤดูพาวเดอร์ที่ยาวที่สุดในญี่ปุ่น แล้วคุณพักฐานอยู่ที่โตเกียวอยู่แล้ว ที่นี่แหละคือภูเขาของคุณ ง่ายๆ แบบนั้นเลย ลองนึกภาพดูนะ กลางเดือนเมษายน ครึ่งหนึ่งของญี่ปุ่นเก็บลิฟต์ปิดฤดูไปแล้ว แต่คุณยังได้เล่นหิมะเย็นแห้งใต้ท้องฟ้าสีฟ้า มองลงไปเห็นหุบเขาที่เปล่งประกายขาวสลับเขียวอยู่ข้างล่าง นี่คือวันธรรมดาวันหนึ่งที่ Kagura เลยนะ เพราะภูเขาตั้งอยู่สูงมาก (สถานีบนสุด 1,845 ม.) หิมะเลยเบาและสดใหม่ไปได้จนถึงช่วงปลายฤดูใบไม้ผลิ นานหลังจากที่ Hakuba หิมะนิ่มไปแล้วด้วยซ้ำ และนี่คือส่วนที่คุณจะชอบเลย คือมันเงียบมาก เงียบกว่าเพื่อนบ้านดังๆ อย่าง Naeba เยอะเลย ซึ่งคุณก็กระโดดข้ามไปได้สบายๆ ด้วย Dragondola เมื่อไหร่ก็ได้ที่อยากไป มีรีวิวจากนักท่องเที่ยวมาเลเซียคนหนึ่งใน TripAdvisor พูดไว้ได้ดีมาก เขาบอกว่าหิมะหนามาก ตกทุกคืนตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน แล้วราคาก็รู้สึกเป็นมิตรเมื่อเทียบกับยุโรป มีเรื่องหนึ่งที่อยากบอกไว้ก่อนเพื่อตั้งความคาดหวังนะ แบบเพื่อนบอกเพื่อนเลย คือ Kagura เป็นภูเขา ไม่ใช่เมืองรีสอร์ทหรูเนี้ยบอย่าง Niseko Hirafu ที่นี่ไม่มีถนนสายหลักคึกคัก ลิฟต์ก็มีอายุอยู่บ้าง และช่วงสุดสัปดาห์พีคๆ นักท่องเที่ยวสิงคโปร์กับมาเลเซียบางคนก็เจอคิวเช่าอุปกรณ์ยาวเป็นชั่วโมง มาเพื่อภูเขากับหิมะ แล้วจัดการเรื่องค่ำคืนที่โรงแรมหรือในเมือง เท่านี้คุณก็จะมีทริปที่สุดยอดแล้วล่ะ
📊 สกอร์การ์ดจากใจ เพื่อนบอกเพื่อน (1 ถึง 10)
🎿 เรื่องเส้นทาง บอกกันตรงๆ
มีสามโซนที่เชื่อมต่อกัน: Mitsumata อยู่ด้านล่าง Tashiro อยู่อีกฝั่ง และ Kagura อยู่ด้านบนสุด คุณขึ้นไปถึงหิมะด้วยกระเช้าจากฐาน Mitsumata หรือ Tashiro ไม่ได้เล่นสกีขึ้นมาจากหมู่บ้าน จำนวนทางการคือ 21 เส้นทางที่มีชื่อบนแผนที่ของ Prince แต่ไกด์จีนกับญี่ปุ่นบอกว่ามีได้ถึง 32 เส้นทางถ้านับพื้นที่ที่เชื่อมกันทั้งหมด โดยมีเส้นทางเด่นยาวราว 6,000 ม. ถ้าคุณร้อยต่อ Naeba กับ Dragondola เข้าด้วยกัน นั่นคือเส้นทางลงเขาที่ยาวและงดงามมากนะ
แบ่งคร่าวๆ เป็นมือใหม่ 30% ระดับกลาง 45% ขั้นสูง 25% Mitsumata กับ Tashiro เก็บเส้นทางกว้างนุ่มๆ ที่ช่วยสร้างความมั่นใจ ส่วนโซน Kagura ด้านบนจะชันกว่าและน่าสนใจกว่า และเป็นที่ที่หิมะดีที่สุดด้วย เส้นทางที่ปรับเรียบยาวที่สุดคือ Gondola Trail ยาวประมาณ 3,362 ม. คุณจะได้ลงเขายาวๆ จริงๆ ที่ทำให้หาจังหวะของตัวเองได้
ความมหัศจรรย์จริงๆ อยู่ที่ off-piste นะ Kagura มีระบบประตู (gate) สำหรับ backcountry และ sidecountry อย่างเป็นทางการ คุณต้องลงทะเบียน พกบีคอน พลั่ว และโพรบ แล้วผ่านเข้าทางประตู ห้ามลอดใต้เชือกนะ ถ้าลอดใต้เชือกจะโดนยึดบัตร ฉะนั้นใช้ประตูไว้ดีกว่า ได้ประโยชน์ด้วยกันทุกคน Triforce มีทัวร์ backcountry แบบมีไกด์ภาษาอังกฤษเต็มรูปแบบ เริ่มที่ราว ¥12,000 (ราว 2,760 บาท) ต่อคน เริ่ม 8:00 น. ทุกวัน ลิฟต์เก้าอี้บนสุดเปิดแค่ช่วงเวลาจำกัดและต่อเมื่ออากาศอำนวยเท่านั้น วันที่หิมะดีๆ จึงเป็นรางวัลของคนตื่นเช้า ตั้งนาฬิกาปลุกไว้ แล้วคุณจะได้ของดี
ขอกระซิบเรื่องเส้นทางอย่างตรงไปตรงมาสักนิดนะ: มีช่วง traverse แบนๆ ที่นักสโนว์บอร์ดควรเก็บความเร็วเข้าไปด้วยหน่อย เครือข่ายลิฟต์จะหยุดๆ เดินๆ มากกว่าระบบความเร็วสูงสมัยใหม่ พาร์คยังอยู่ระหว่างพัฒนา และไม่มีสกีกลางคืน แต่ไม่มีอะไรในนี้มาขวางวันสนุกๆ ของคุณได้เลย ถ้ารู้ไว้ล่วงหน้าว่าจะเจออะไร
🍽️ 5 อย่างที่ต้องลองกิน (ชื่อจริง + ราคา)
🏨 ที่พัก เลือกตามช่วงราคา
🚄 การเดินทางจากเมืองในเอเชีย (ไม่ต้องเช่ารถ)
เกือบทุกคนเดินทางผ่านโตเกียว แล้วต่อไป Echigo-Yuzawa และเป็นการเดินทางที่ราบรื่นมาก
ช่วงหลัก (ทุกคนทำเหมือนกัน): จากสถานีโตเกียวไป Echigo-Yuzawa ด้วย Joetsu Shinkansen ราว 75 ถึง 90 นาที ราวๆ ¥6,000 ถึง ¥6,800 (ราว 1,380 ถึง 1,565 บาท) ต่อเที่ยว จาก Echigo-Yuzawa ต่อรถบัส: ราว 20 นาทีไปฐาน Mitsumata หรือราว 30 นาทีไปฐาน Tashiro และมีรถบัสรับส่งฟรีไปโรงแรมสกีด้วย รถบัสมีไม่บ่อยนัก เพราะฉะนั้นแอบดูเวลารถขากลับก่อนออกจากที่พักตอนเช้า แล้วคุณจะกลับบ้านได้แบบสบายใจไร้กังวล มีรีวิวจากนักท่องเที่ยวมาเลเซียพูดถึงตอนที่ต้องวิ่งหารถกลับ แล้วสตาฟใจดีช่วยเรียกแท็กซี่ให้ ฉะนั้นเช็กไว้ก่อนสักนิดก็ช่วยตัดความวุ่นวายได้เยอะเลย
ข้ามเรื่องเช่ารถไปเลย ปล่อยให้รถไฟทำงานแทน ยางหิมะ โซ่ และถนนภูเขาที่ไม่คุ้นเคยไม่คุ้มกับความเสี่ยงเมื่อ Shinkansen ส่งคุณเกือบถึงลิฟต์อยู่แล้ว
💡 ทิปจากคนใน
- ซื้อบัตรเฉพาะ Kagura (¥7,500 ราว 1,725 บาท) ถ้าวางแผนจะอยู่ฝั่งพาวเดอร์ ซื้อบัตรร่วม Mt. Naeba (¥9,800 ราว 2,255 บาท) ก็ต่อเมื่อคุณตั้งใจจะนั่ง Dragondola ไป Naeba วันนั้นจริงๆ เท่านั้น
- ไปให้ถึงแต่เช้าในวันที่หิมะตก ลิฟต์เก้าอี้บนสุดเปิดเวลาจำกัดและต่อเมื่ออากาศอำนวยเท่านั้น คนขึ้นลิฟต์รอบแรกได้พาวเดอร์ก่อน คุ้มกับการตื่นเช้านะ
- จอดรถหรือลงรถที่ Tashiro ไม่ใช่ Mitsumata ในช่วงสุดสัปดาห์พีคๆ Mitsumata จะเต็มก่อน เคล็ดลับเล็กๆ นี้ช่วยให้เช้าของคุณราบรื่น
- จองอุปกรณ์เช่าล่วงหน้าถ้าทำได้ คิวเช่าอุปกรณ์ยาวเป็นชั่วโมงที่นักท่องเที่ยวสิงคโปร์เจอนั้นเลี่ยงได้ง่ายๆ ด้วยการจองไว้
- เด็กอายุ 12 ปีลงมาเล่นสกีฟรีที่ Kagura พาทั้งครอบครัวมาเลย
- สำหรับ backcountry จองทัวร์ไกด์ภาษาอังกฤษของ Triforce (เริ่มราว ¥12,000 ราว 2,760 บาท) ดีกว่าไปเองคนเดียว ประตูมีกฎและภูมิประเทศที่อาจเกิดหิมะถล่มก็เป็นเรื่องจริง การมีไกด์เปลี่ยนวันนั้นให้กลายเป็นวันที่ดีที่สุดวันหนึ่งของทริปเลย
- ล็อกเวลารถบัสหรือรถรับส่งขากลับไว้ตั้งแต่เช้า เรื่องการเดินทางต่างหากที่ต้องคอยจับตา ไม่ใช่เรื่องสกี
- เผื่อช่วงบ่ายไว้แช่ออนเซ็นที่สถานี Echigo-Yuzawa: บ่อสาเก ผู้ใหญ่ ¥800 (ราว 185 บาท) เด็ก ¥400 (ราว 90 บาท) บวกกับการชิมที่ Ponshukan บอกเลยว่านี่คือชั่วโมงที่ดีที่สุดนอกเหนือจากเล่นสกีของทั้งทริป
⚠️ ข้อควรระวัง
- คาดหวังว่าจะเหมือน Niseko Kagura ไม่มีไนต์ไลฟ์ในหมู่บ้าน ไม่มีบาร์เรียงราย ไม่มีแถวร้านสะดวกซื้อที่ฐาน ฉะนั้นมาโดยรู้ว่าความมหัศจรรย์อยู่บนภูเขา แล้วคุณจะรักที่นี่
- ซื้อบัตรร่วม Mt. Naeba ทั้งที่ไม่เคยข้ามไป Naeba เลย จับคู่บัตรให้ตรงกับแผนของคุณ แล้วคุณจะประหยัดได้ ¥2,300 (ราว 530 บาท)
- พกเงินสดน้อยไป มินชุกุ ร้านอาหารเล็กๆ และค่ารถบัสมักต้องการเงินสด เพราะฉะนั้นกดเงินที่ตู้ ATM ของ Japan Post Bank หรือ 7-Bank (รับบัตรต่างประเทศ) ก่อนออกจากโตเกียวหรือที่สถานี Echigo-Yuzawa แล้วคุณก็พร้อมแล้ว
- ตัดเวลารถบัสคันสุดท้ายชิดเกินไป เช็กตารางเวลาแต่เช้าหน่อยช่วยให้ค่ำคืนผ่อนคลาย
- รอยสักในออนเซ็น บ่อแช่ญี่ปุ่นหลายแห่งยังนิยมไม่ให้เห็นรอยสัก ฉะนั้นปิดรอยเล็กๆ ด้วยแผ่นแปะ หรือเลือกบ่อที่เป็นมิตรกับรอยสัก หรือออนเซ็นส่วนตัว (kashikiri) แล้วแช่ได้อย่างสบายใจ
- ส่งมือใหม่ขึ้นไปโซน Kagura ตรงๆ เริ่มที่ Mitsumata หรือ Tashiro บนเส้นทางนุ่มๆ ก่อน เพราะนักท่องเที่ยวมาเลเซียบอกว่าภูมิประเทศด้านบนหนักไปสำหรับมือใหม่ เริ่มจากเบาๆ พวกเขาจะพัฒนาเร็วกว่าและสนุกกว่าด้วย
★ ก่อนไปต้องรู้
- ไม่มีหมู่บ้าน ค่ำคืนเงียบสงบ ที่ฐานคือลานจอดรถและสถานีกระเช้า ฉะนั้นความสนุกหลังเล่นสกีอยู่ที่โรงแรมของคุณหรือในเมือง Echigo-Yuzawa วางแผนค่ำคืนแบบแช่ออนเซ็นและกินมื้อเย็นสบายๆ แล้วมันจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของเสน่ห์เลย
- จังหวะการเดินทาง รถไฟไป Echigo-Yuzawa ง่ายมาก แต่ช่วงรถบัสมีไม่บ่อย และเวลาขากลับอาจเล่นงานคนที่ไม่ได้เตรียมตัว คิวเช่าอุปกรณ์และร้านอาหารที่ฐานซึ่งมีจำกัดจะสะสมกันในช่วงสุดสัปดาห์พีคๆ จองอุปกรณ์ล่วงหน้า กินแต่เนิ่นๆ หน่อย และยืนยันเวลารถบัส แล้วทุกอย่างจะลื่นไหล
- การรองรับด้านภาษาและอาหารสำหรับบางตลาดเอเชียยังบางอยู่ มีคอร์สภาษาจีนกลางผ่าน Naeba ส่วนการรองรับภาษาไทยและเกาหลียังเบาอยู่ และยังไม่มีอาหารฮาลาลที่ยืนยัน แอปแปลภาษากับการวางแผนมื้ออาหารรอบโตเกียวและร้านสะดวกซื้อสักหน่อย ช่วยให้นักท่องเที่ยวมุสลิมและสายมังสวิรัติเคร่งครัดสบายใจและอิ่มท้องได้
📷 Photo Spot
📅 สภาพหิมะในแต่ละเดือน
⚖️ เทียบกับตัวเลือกอื่น
02 · Live Conditions
สภาพหิมะ · พยากรณ์ · ลิฟต์
❄️ Snow Report
7 ส.ค. 2569- หิมะใหม่ 24 ชม.0 cm
- ความหนาฐาน0 cm
- อุณหภูมิปัจจุบัน31°C
- ลม (gust)20 m/s
- สภาพอากาศ☀️ แดดจัด
📅 7-Day Forecast
🚡 Area & Lift Status
ลิฟต์ทั้งหมด: 18
- กอนโดลา1
- ลิฟต์เก้าอี้16
- Magic carpet1
03 · Trails
เส้นทาง · ทั้งสาย Powder และ Cruiser
04 · Where to Stay
ที่พักใกล้ คางุระ
ดูที่พักทั้งหมด →みつまたロッヂ
ペンション レ・シャモア
ペンションZION ザイオン〜理想の郷
🔍 ค้นหาที่พักเพิ่มเติมใกล้ คางุระ
05 · Lift Tickets
ตั๋วลิฟต์ · คอร์สเรียน · ครูสอนภาษาไทย
📋 ราคาตั๋วลิฟต์ยังไม่ถูกกรอก
🎫 ซื้อล่วงหน้าผ่าน Klook
Skip the line ที่ counter · รับ QR code · cookie 30 วัน
💡 ราคาประมาณการจาก Resort.pricing · partner ส่วนใหญ่มี promo เพิ่ม · ราคาจริง partner site
👨🏫 ครูสอนสกี (พูดไทย/อังกฤษ)
📋 ยังไม่มีครูสอนสกีในระบบสำหรับลานนี้ สามารถติดต่อได้ที่ลานสกี
06 · Getting There
เดินทางจาก Tokyo → คางุระ
JR East Pass
Tohoku Shinkansen · Reserved seats
- ⏱ 2 ชม. 35 นาที (โดยประมาณ)
- 📅 ใช้ได้ 5 วันต่อเนื่อง
- ♻ Reserved seat รวม
Highway Bus
Shinjuku → Local · Express
- ⏱ 6 ชม. 30 นาที
- 🌙 มีรอบกลางคืน
- 📶 Wi-Fi + เบาะเอน
สนามบินใกล้สุด
Haneda Airport (Tokyo) (HND)
- 📍 225 km
- 🚗 173 นาที (ขับ)
- 🚆 มีรถไฟ
07 · Gear & Insurance
เช่าอุปกรณ์ · ประกันการเดินทาง
⛷ เช่าอุปกรณ์สกี
ราคาเช่าอุปกรณ์ยังไม่ถูกกรอก
🛡 ประกัน Ski Travel
คุ้มครองอุบัติเหตุบนลานสกี + ค่ารักษาพยาบาล + กระเป๋าหาย + เที่ยวบินดีเลย์
- คุ้มครอง฿2-5M
- Medical evacuation✓
- Ski/snowboard cover✓
- Heli-rescue / off-pistePro plan
08 · Local Tips
เคล็ดลับจากคนท้องถิ่น
ซื้อบัตรเฉพาะ Kagura (¥7,500 ราว 1,725 บาท) ถ้าวางแผนจะอยู่ฝั่งพาวเดอร์ ซื้อบัตรร่วม Mt.
Naeba (¥9,800 ราว 2,255 บาท) ก็ต่อเมื่อคุณตั้งใจจะนั่ง Dragondola ไป Naeba วันนั้นจริงๆ เท่านั้น
ไปให้ถึงแต่เช้าในวันที่หิมะตก ลิฟต์เก้าอี้บนสุดเปิดเวลาจำกัดและต่อเมื่ออากาศอำนวยเท่านั้น คนขึ้นลิฟต์รอบแรกได้พาวเดอร์ก่อน คุ้มกับการตื่นเช้านะ
จอดรถหรือลงรถที่ Tashiro ไม่ใช่ Mitsumata ในช่วงสุดสัปดาห์พีคๆ Mitsumata จะเต็มก่อน เคล็ดลับเล็กๆ นี้ช่วยให้เช้าของคุณราบรื่น
จองอุปกรณ์เช่าล่วงหน้าถ้าทำได้ คิวเช่าอุปกรณ์ยาวเป็นชั่วโมงที่นักท่องเที่ยวสิงคโปร์เจอนั้นเลี่ยงได้ง่ายๆ ด้วยการจองไว้
เด็กอายุ 12 ปีลงมาเล่นสกีฟรีที่ Kagura พาทั้งครอบครัวมาเลย
สำหรับ backcountry จองทัวร์ไกด์ภาษาอังกฤษของ Triforce (เริ่มราว ¥12,000 ราว 2,760 บาท) ดีกว่าไปเองคนเดียว ประตูมีกฎและภูมิประเทศที่อาจเกิดหิมะถล่มก็เป็นเรื่องจริง การมีไกด์เปลี่ยนวันนั้นให้กลายเป็นวันที่ดีที่สุดวันหนึ่งของทริปเลย
ล็อกเวลารถบัสหรือรถรับส่งขากลับไว้ตั้งแต่เช้า เรื่องการเดินทางต่างหากที่ต้องคอยจับตา ไม่ใช่เรื่องสกี
เผื่อช่วงบ่ายไว้แช่ออนเซ็นที่สถานี Echigo-Yuzawa: บ่อสาเก ผู้ใหญ่ ¥800 (ราว 185 บาท) เด็ก ¥400 (ราว 90 บาท) บวกกับการชิมที่ Ponshukan บอกเลยว่านี่คือชั่วโมงที่ดีที่สุดนอกเหนือจากเล่นสกีของทั้งทริป
09 · FAQ
คำถามที่พบบ่อย
ไปคางุระ (Kagura) จากโตเกียวยังไงดีถ้าไม่ขับรถเอง?
นั่งชินคันเซ็นสายโจเอ็ตสึ (Joetsu Shinkansen) จากสถานีโตเกียวไปลงสถานีเอจิโกะ-ยูซาวะ (Echigo-Yuzawa) ใช้เวลาราวๆ 75 ถึง 90 นาที ค่าตั๋วเที่ยวเดียวประมาณ 6,000 ถึง 6,800 เยน (ราว 1,380 ถึง 1,560 บาท) พอออกจากสถานีก็ต่อรถบัสไปฐานมิตสึมาตะ (Mitsumata) ประมาณ 20 นาที หรือฐานทาชิโระ (Tashiro) ประมาณ 30 นาที แล้วก็ยังมีรถชัตเทิลฟรีไปส่งตามโรงแรมสกีด้วยนะ แต่รถบัสรอบไม่ค่อยถี่ ก่อนขึ้นเขาตอนเช้าเช็กรอบขากลับไว้ก่อนเลยจะอุ่นใจกว่า แล้วก็ไม่ต้องเช่ารถเลยสบายๆ
ทำไมคางุระถึงเป็นลานที่เปิดฤดูสกียาวที่สุดในญี่ปุ่น?
มันอยู่ที่ความสูงเลยล่ะ จุดบนสุดอยู่ที่ระดับ 1,845 เมตร หิมะเลยยังเบาและแห้งไปจนถึงช่วงต้นฤดูใบไม้ผลิ ลิฟต์ฝั่งบนเปิดยาวได้ถึงกลางเดือนพฤษภาคมเลย ในขณะที่ลานอื่นอย่างฮาคุบะ (Hakuba) หิมะเริ่มนิ่มและส่วนใหญ่ของญี่ปุ่นปิดไปตั้งแต่ต้นเดือนเมษายนแล้ว ที่นี่เลยได้เล่นหิมะแบบคอร์น (corn snow) ของฤดูใบไม้ผลิ มียอดเขาเขียวๆ เป็นฉากหลังตัดกับลานหิมะขาวๆ เป็นวิวที่ลานเตี้ยกว่านี้ให้ไม่ได้เลย
คางุระเหมาะกับการเล่นแบบแบ็กคันทรีหรือออฟพิสต์ไหม?
เหมาะเลย โซนไซด์คันทรีที่เข้าผ่านประตู (gate) ตรงยอดเขาถือเป็นเทอร์เรนที่ขึ้นลิฟต์ไปเล่นได้ดีที่สุดแห่งหนึ่งในเกาะฮอนชู (Honshu) เลยนะ มีรันที่ติดป้ายระดับ advanced อยู่ราว 25% คางุระวางระบบประตูไว้จริงจัง คือต้องลงทะเบียน พกเครื่องส่งสัญญาณ (beacon) พลั่ว และไม้โพรบ แล้วเข้าออกผ่านประตูเท่านั้น ห้ามลอดเชือกเด็ดขาด (ลอดเชือกเมื่อไหร่โดนยึดบัตรเลย) ถ้าอยากเล่นแบบปลอดภัยมีคนนำ จองทัวร์แบ็กคันทรีภาษาอังกฤษของ Triforce ได้ เริ่มที่ราวๆ 12,000 เยนต่อคน (ประมาณ 2,760 บาท) ออกตัวทุกวัน 8:00 น.
เล่นสกีที่คางุระวันหนึ่งราคาเท่าไหร่ คุ้มไหม?
บัตรรายวันเฉพาะคางุระอยู่ที่ 7,500 เยน (ประมาณ 1,725 บาท) เด็กอายุ 12 ปีลงมาเล่นฟรี เลยคุ้มมากสำหรับครอบครัว ส่วนบัตรร่วม Mt. Naeba ที่ 9,800 เยน (ประมาณ 2,254 บาท) ซื้อต่อเมื่อตั้งใจจะนั่งดราก้อนโดลา (Dragondola) ข้ามไปเล่นฝั่งนาเอบะ (Naeba) ในวันนั้นจริงๆ เท่านั้นนะ อาหารบนเขาอย่างข้าวแกงกะหรี่หมูทอด (katsu curry) ราวๆ 1,100 ถึง 1,400 เยน (ประมาณ 253 ถึง 322 บาท) เล่นที่นี่ทั้งวันเลยเบากระเป๋ากว่าไปเล่นที่ยุโรปเยอะ
ที่คางุระมีอาหารฮาลาลหรือบริการภาษาไทยไหม?
ตอนนี้ที่คางุระยังไม่มีครัวฮาลาลที่ยืนยันได้นะ แล้วแกงกะหรี่ส่วนใหญ่ก็ใช้เนื้อที่ไม่ฮาลาล น้ำซุปทำจากหมูหรือปลาโอแห้ง (bonito) นักท่องเที่ยวมุสลิมเลยอาจจะอุ่นใจกว่าถ้าพึ่งโอนิงิริจากร้านสะดวกซื้อ ผลไม้ และเตรียมมื้อจากโตเกียวมาเลย ส่วนเรื่องครูสอนภาษาไทยหรือป้ายภาษาไทยก็ยังไม่มีเหมือนกัน พกแอปแปลภาษาติดตัวไว้จะช่วยได้มาก ถ้าอยากเรียนเป็นภาษาจีนกลาง ฝั่งนาเอบะข้างๆ มีสอนผ่าน Sherpa Snow School ส่วนป้ายบนเขาส่วนใหญ่เป็นสองภาษาคือญี่ปุ่นกับอังกฤษ
10 · Reviews
นักเดินทางพูดถึง คางุระ
⭐ รีวิว
แชร์ประสบการณ์ของคุณที่ คางุระ — ไม่ต้องมีบัญชีก็โพสต์ได้
💬 ยังไม่มีรีวิว มาเป็นคนแรกที่แชร์ประสบการณ์กัน!
📍 สถานที่ใกล้เคียง
ค้นหาร้านเช่าสกี ร้านอาหาร ออนเซน และสถานีรอบลานสกี