Kagura Ski Area ski resort — Niigata, Japan
Closed

Kagura Ski Area · かぐらスキー場 · Niigata

神樂 Kagura:東京滑雪客一去再去的超長雪季粉雪天堂

雪季大約從 2025 年 11 月 22 日到 2026 年 5 月 17 日(早季和末季纜車會減班)· 最高點 1,845 公尺、年降雪量約 11 公尺 · 山上指標大多是日英雙語,後山許可證有英文版、英文與中文嚮導也找得到,但目前沒有專屬泰文或韓文人員
New snow 24h
cm
Base depth
cm
Lifts
18lifts
Runs
30runs
Peak elevation
1,845m
Season
November – May

01 · Overview

เกี่ยวกับ 神樂

Kagura Ski Area เป็นลานสกีใน Niigata

Prefecture
Niigata
Town
Yuzawa
Level
Expert (600m+)
Vertical Drop
1225 m
Steepest slope
32°
Longest run
6.0 km

🗺 · Trail Map

แผนที่ลานสกี 神樂

เส้นทาง trail สี + ลิฟท์ + กระเช้า จริงตาม GPS · กด zoom + click ดูชื่อ trail ได้

500 m
© OpenStreetMap contributors (trails) | OpenFreeMap © OpenMapTiles Data from OpenStreetMap
KaguraInteractive trail map · zoom + pan + click
LEGEND
Easy / Beginner
Intermediate
Advanced
Expert / Freeride
Lift / Gondola
15 trails · 7 lifts
📍 Official trail map →

★ Editorial Guide

💛 為什麼旅客愛上這座雪場

如果你想體驗日本最長的粉雪雪季,而你又剛好住在東京,那這座山就是你的答案。真的就這麼簡單。想像一下,四月中旬,半個日本的雪場早就收起纜車收工了,你卻還在藍天底下滑著又冷又乾的雪,腳下的山谷一片雪白與翠綠交織,閃閃發亮。這在神樂只是稀鬆平常的一天。這座山位置很高(山頂站 1,845 公尺),所以雪一直到春天都還保持輕盈新鮮,遠比白馬撐得久。而這裡你一定會喜歡的一點是:它很安靜。比起赫赫有名的鄰居苗場安靜太多了,而你只要想去,隨時可以搭 Dragondola 龍纜車跳過去。一位馬來西亞旅客在 TripAdvisor 上講得最到位。雪很厚,從十一月開始就幾乎每晚都在下,而且價格跟歐洲比起來相當親切。有一件事想溫柔地幫你先設定一下期待:神樂是一座山,不是像新雪谷比羅夫那種精緻的雪場小鎮。這裡沒有熱鬧的主街,纜車有點年紀了,旺季週末還會有一些新加坡和馬來西亞旅客碰上長達一小時的租借排隊。把這趟旅程的重點放在山和雪上,晚上的節目就回飯店或進城安排,你一定會玩得很開心。

📊 朋友間的真心評分卡(1 到 10)

粉雪品質9/10高海拔、又冷又乾;年降雪約 11 公尺,一路撐到春天
物超所值8/10神樂單場一日券 7,500 日圓(約 1,575 TWD),12 歲以下兒童免費。CP 值很高
溫泉氛圍7/10越後湯澤溫泉小鎮和有名的清酒湯就在 20 到 30 分鐘車程內
人潮(越低越好)7/10比苗場安靜;三俁山腳和租借區週末會塞,所以早點到
適合初學者6/10三俁和田代有平緩寬闊的雪道;少數平坦路段加上巴士接駁,只要稍微規劃一下就好
英文指標6/10地圖和指標大多是雙語;偶爾還是會用得上幾個日文單字
中文支援6/10連通的苗場有 Sherpa Snow School 雪校開設中文私人課;中文嚮導也找得到
帶幼童的家庭5/10完全可行;兒童設施(Panda Kids 熊貓兒童雪校)設在苗場,搭龍纜車輕鬆就能過去
餐飲選擇(亞洲口味)5/10山上有咖哩、豬排丼、拉麵;稍微早一點吃就能避開排隊
從機場前往5/10從東京搭火車很方便;只要事先把巴士和回程時間排好就好
素食選擇4/10蕎麥麵、白飯、一些蔬菜咖哩;可能會有交叉污染,所以先問清楚、稍作規劃
韓文支援3/10韓國滑手都玩得很開心;只是目前還沒有確認的專屬韓文人員,帶個翻譯 App 會更安心
泰文支援2/10目前還沒有泰文教練或指標,所以手機裡備個翻譯 App 就萬無一失
清真供應2/10山上目前還沒有確認的清真餐點,自備食物或在東京先備齊就沒問題
雪後小酌/夜生活2/10山腳很安靜,所以把樂子留給苗場或市區,早早泡個溫泉享受一下

🎿 老實說,這裡的地形是這樣

三個相連的區域:底部的三俁、側邊的田代,以及位於高處的神樂。你要靠空中纜車從三俁或田代山腳上山接觸到雪,而不是從村子一路滑上去。Prince 官方地圖上標示為 21 條命名雪道,不過中文和日文導覽會把整個相連大區域算到 32 條,如果把苗場和龍纜車串起來,主打路線一趟可長達約 6,000 公尺。那真的是一段又長又過癮的下滑。

地形大致是 30% 初級、45% 中級、25% 高級。三俁和田代擁有寬闊、平緩、能建立信心的雪道。位於高處的神樂區比較陡、也比較有看頭,而且這裡的雪最棒。最長的壓雪道 Gondola Trail 約 3,362 公尺,所以你能滑到真正夠長的下坡,盡情找回自己的節奏。

真正的魔法在野雪 off-piste。神樂設有正規的閘門系統,管理後山和近野雪域。你要先登記,隨身帶上雪崩接收器、雪鏟和探測桿,然後從閘門進去,不能從繩子底下鑽。鑽繩子會被沒收雪票,所以乖乖走閘門,大家都好。Triforce 提供全程英文嚮導的後山行程,每人約 12,000 日圓(約 2,520 TWD)起,每天早上 8:00 出發。山頂那條吊椅只在天氣允許時、且開放時段有限,所以粉雪日是給早起的人準備的獎賞。把鬧鐘設好,好料就是你的。

幾個關於地形的真心小提醒:有些平坦的橫渡路段,單板滑手會想帶點速度衝過去;纜車網絡比起現代高速系統會比較走走停停;雪上樂園還在發展中;而且沒有夜間滑雪。只要心裡先有底,這些都不會妨礙你度過很棒的一天。

🍽️ 5 樣必吃(真實店名+價格)

和田小屋(Wada Goya),位於神樂區山腰
天氣變壞時,當地人的歇腳站。份量大、有熱茶、簡單暖身的食物。一碗大約 1,000 到 1,500 日圓(約 210 到 315 TWD)。
山腳餐廳的豬排咖哩
神樂經典午餐,快速又有飽足感,大約 1,100 到 1,400 日圓(約 250 到 320 THB)。
三俁山腳的熱拉麵或蕎麥麵
900 到 1,300 日圓(約 189 到 273 TWD)。蕎麥麵對素食者比較友善;如果你很嚴格,請點不加濃郁柴魚高湯的版本就沒問題。
越後湯澤的片木蕎麥麵(Hegisoba)
當地名物,用海藻黏合的蕎麥麵,冷盤一捲一捲整齊擺放。滑完雪後的美好享受,大約 1,200 到 1,800 日圓(約 252 到 378 TWD)。
越後湯澤站內 Ponshukan(ぽんしゅ館)的清酒試飲
500 日圓(約 105 TWD)就能在投幣機選五杯,機台裡有超過 100 種新潟清酒。雖然不是食物,但這個小儀式你真的別錯過。

🏨 住宿推薦,各種價位都有

💎奢華型: 苗場王子大飯店(Naeba Prince Hotel)。從神樂田代側搭一段空中纜車加龍纜車就到,在苗場是 ski-in ski-out,附溫泉、多家餐廳,還有給小朋友的 Panda Kids 熊貓兒童雪校。泰國和中文評論網站上的亞洲家庭超愛它,正是因為一切(房間、餐飲、課程、雪道)都在同一個屋簷下。它規模很大,帶著一種雪季郵輪般的歡樂氣息。
中價位: 越後湯澤溫泉小鎮裡的旅館或飯店。你能泡到真正的溫泉,享受車站的美食和清酒,還有往返滑雪飯店的免費接駁車。價格合理,比起王子那套機器化大飯店更有在地味。
💰經濟型: 湯澤鎮上或三俁附近的民宿或小型 pension。簡單的榻榻米房間,常是家族經營,每人一晚附早餐通常落在 7,000 到 9,000 日圓(約 1,470 到 1,890 TWD)以下。記得帶現金,因為這些地方很愛收現金。
🔰新手最佳大本營: 苗場王子大飯店。一個屋簷下的便利、隔壁就有英文/中文課程、加上兒童課程,幾乎把所有交通和瑣事的煩惱都從你肩上卸下來,這正是第一次日本滑雪之旅該有的輕鬆感覺。

🚄 從亞洲城市怎麼去(不租車)

幾乎每個人都是經東京,再到越後湯澤,整段路很順。

核心路段(每個人都會走):東京站搭上越新幹線到越後湯澤,大約 75 到 90 分鐘,單程約 6,000 到 6,800 日圓(約 1,260 到 1,428 TWD)。從越後湯澤再搭巴士:到三俁山腳約 20 分鐘,到田代山腳約 30 分鐘。也有開往滑雪飯店的免費接駁巴士。巴士班次不密集,所以早上出發前先瞄一下回程時間,回家就能輕鬆無壓力。馬來西亞旅客曾提到趕回程車有點手忙腳亂,幸好工作人員親切地幫忙叫了計程車,所以事先快速確認一下就能省去麻煩。

別租車了,讓火車替你出力吧。雪胎、雪鏈,加上不熟悉的山路,當新幹線幾乎把你直接送到纜車旁時,這些真的不值得你費神。

從曼谷(BKK/DMK): 飛東京成田或羽田(約 6 小時)。成田到東京站搭 N'EX 約 60 到 90 分鐘,接著就是上面的新幹線。從機場到雪場這天是長了點,但很單純。
從新加坡(SIN): 直飛羽田或成田(約 7 小時),接著走一樣的東京到越後湯澤路段。
從香港(HKG): 直飛羽田/成田(約 4.5 小時),再從東京到越後湯澤。這群裡飛行時間最短的。
從台北(TPE): 直飛羽田/成田(約 3.5 到 4 小時),接著走標準的火車路段。
從首爾(ICN/GMP): 直飛羽田/成田(約 2.5 小時),再從東京到越後湯澤。韓國滑手常常在以東京為據點的行程裡,把神樂和苗場一起排進去。

💡 ทิปจากคนใน

  • 如果你打算待在粉雪這側,就買神樂單場券(7,500 日圓,約 1,575 TWD)。只有當你那天真的打算搭龍纜車去苗場時,才需要買 Mt. Naeba 聯票(9,800 日圓,約 2,058 TWD)。
  • 雪日要早到。山頂吊椅開放時段有限,而且只在天氣配合時運轉,所以搭到頭班纜車才搶得到頭批粉雪。為此早起很值得。
  • 旺季週末把車停在田代、或在田代下車,別選三俁。三俁最先塞滿,這個小動作能讓你的早晨保持順暢。
  • 可以的話,提前預約租借裝備。新加坡旅客碰到的那種一小時以上租借排隊,只要先預訂就能輕鬆避開。
  • 12 歲以下兒童在神樂免費滑雪。把全家都帶來吧。
  • 想滑後山,請預訂 Triforce 的英文嚮導行程(約 12,000 日圓起,約 2,520 TWD),別自己貿然進去。閘門有規矩,雪崩地形也是真的有風險,有嚮導帶就能把它變成你整趟旅程中最棒的一天。
  • 早上就把回程巴士或接駁車的時間鎖定好。在這裡,要盯緊的是交通,而不是滑雪。
  • 安排一個越後湯澤站的溫泉午後:清酒湯成人 800 日圓(約 168 TWD)、兒童 400 日圓(約 84 TWD),再加上 Ponshukan 試飲。老實說,這是整趟旅程中最棒的非滑雪一小時。

⚠️ ข้อควรระวัง

  • 把它當成新雪谷。神樂沒有村裡的夜生活、沒有一排排酒吧、山腳也沒有便利商店街,所以先知道魔法都在山上,你就會愛上它。
  • 明明根本沒要去苗場,卻買了 Mt. Naeba 聯票。讓票券配合你的計畫,就能省下 2,300 日圓(約 483 TWD)。
  • 現金帶太少。民宿、小餐館和巴士車資常常要收現金,所以離開東京前、或在越後湯澤站,先到日本郵政銀行或 7-Bank 的 ATM(這兩家收外國卡)領好現金,就萬事俱備。
  • 末班巴士抓太緊。一早先快速確認一下時刻表,晚上就能過得從容。
  • 溫泉裡的刺青。很多日本浴場到現在還是希望不要露出刺青,所以小範圍的可以用遮貼蓋住,或選擇刺青友善的浴場,又或是私人包湯(貸切)溫泉,安心泡個過癮。
  • 把初學者直接送上神樂區。先讓他們在三俁或田代的平緩雪道上起步,因為馬來西亞旅客就反映過上層地形對新手來說有點吃力。這樣他們會進步更快、也玩得更開心。

★ ก่อนไปต้องรู้

  • 沒有村莊,夜晚很安靜。山腳是停車場和空中纜車站,所以雪後的樂趣都在你的飯店或越後湯澤鎮上。安排一個悠閒的溫泉加晚餐之夜,它反而會成為整趟旅程魅力的一部分。
  • 交通的節奏。搭火車到越後湯澤很輕鬆,但巴士那段班次不密,回程時間很容易讓沒準備的人措手不及。旺季週末租借排隊和山腳餐廳有限這些加總起來也不少。提前訂裝備、稍微早一點吃飯、確認好巴士時間,整趟就會很順。
  • 對某些亞洲市場的語言和飲食支援還偏薄。中文課程可透過苗場找到,而泰文和韓文支援還比較少,目前也還沒有確認的清真餐點。帶個翻譯 App,再加上圍繞東京和便利商店做一點餐點規劃,就能讓穆斯林和嚴格素食的旅客吃得舒服又飽足。

📷 Photo Spot

📸 龍纜車車廂,搭乘途中:全長 5,481 公尺,約
25 到 30 分鐘橫越積雪的山谷,據說天氣晴朗時視野能一路望向日本海。在柔和的晨光裡隔著玻璃拍。
📸 神樂區頂端(約 1,845 公尺):寬闊的雪
白稜線和後山雪盆。剛下完一場大雪的晴朗早晨最美。
📸 閘門進入的粉雪雪原:沒人踩過的雪痕,就是那張英雄照。先顧好安全,再拿相機。
📸 越後湯澤站 Ponshukan:那整面牆的清
酒瓶,加上投幣試飲機。室內平光時可靠的備案。
📸 四月的春雪,白色雪道後方是翠綠山峰:這種畫面,在四月初就關門的雪場根本拍不到。

📅 สภาพหิมะในแต่ละเดือน

十一月下旬
纜車大約 11 月 22 日開放,但這麼早只有高處的神樂區有穩定的雪。人潮稀少,地形有限,價格也低。是早季粉雪成癮者的小確幸。
十二月
雪持續穩定累積。12 月 13 日全雪場開放,更多纜車上線。又冷又乾,在新年人潮湧入前相對安靜。價格適中,跨年連假高峰除外。
一月
深冬正盛。降雪最多、雪也最輕,暴雪週期頻繁。週末會引來東京人潮,還有旅客提到的那種租借排隊。雪最好,但山腳區最熱鬧,所以可以的話挑平日去,就能享受到夢幻版本。
二月
粉雪依然很棒,比一月連假那幾週稍微沒那麼瘋狂。對很多人來說是個甜蜜點。
三月
拜高海拔所賜,高處的雪況依然不錯,而較低的雪場已經開始變軟。人潮減少,價格也鬆動。在這裡,是個聰明又被低估的月份。
四月到五月中
這就是神樂的招牌。當日本幾乎所有地方都關門時,上層纜車卻能一路開到五月。春天的玉米雪、白綠交織的景色、陽光下一趟趟地滑。低處雪域會見底,所以你就在高處滑。日本最長的雪季不是行銷話術,而是海拔在認真做它該做的事。

⚖️ 和其他選擇比一比

🎿如果你想要最長、雪最多的雪季,加上靠纜車就能進的後山,而村莊氛圍對你來說不是重點,那就選神樂。如果你想要一個屋簷下的家庭型雪場,有王子大飯店、兒童雪校,加上更輕鬆的交通安排,那就選苗場(就在隔壁,同一條龍纜車)。
🎿如果粉雪和安靜對你來說比夜生活更重要,那就選神樂。如果你夢想的是一座成熟的國際小鎮,有會說泰文的教練、處處都有英文、酒吧林立,加上 ski-in ski-out 的奢華住宿(而且你也接受北海道的人潮和價格),那就選新雪谷比羅夫。
🎿如果你以東京為據點,想在搭火車 90 分鐘內滑到認真的好雪,那就選神樂。如果你想要橫跨多個相連雪場、更多樣的大山地形,加上更熱鬧的小鎮,而且你不介意更長的接駁和更早結束的雪季,那就選白馬。

02 · Live Conditions

Snow · Forecast · Lifts

❄️ Snow Report

Jun 8, 2026

天氣資料暫時無法使用,請稍後再試。

📅 7-Day Forecast

預報暫時無法使用,請稍後再試。

🚡 Area & Lift Status

Status not yet set · admin updates via Backoffice

03 · Trails

Trails · Powder + Cruisers

Beginner
0 runs
Intermediate
0 runs
Advanced
0 runs
Expert
0 runs
Total runs
30
Longest run
6.0 km
Steepest slope
32°

📋 Runs breakdown not yet filled

Admin: Backoffice → Resort Edit → Editorial tab → Runs Breakdown

04 · Where to Stay

Where to Stay

📋 No hotels yet

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05 · Lift Tickets

Lift Tickets · Lessons · Thai Instructors

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06 · Getting There

Tokyo → 神樂

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